Folkestone Eurotunnel

Folkestone Eurotunnel
Trein Ticket prijzen & reserveringen

Boek Folkestone Eurotunnel treintickets trein ticketprijs met Eurotunnel voor treinen die van Folkestone naar Calais online reizen om van tevoren te genieten van de goedkoopste beschikbaar.

De prijs die u ziet is de prijs die u betaalt . Er zijn geen verborgen extra's of verrassingen zoals toegevoegde brandstoftoeslagen of boekingsvergoedingen en we rekenen geen u niets extra voor het betalen met een Visa Electron kaart.De prijs dat wij u voor uw geselecteerde Folkestone passagier of auto treinticket citeren, aan boord accommodatie en voertuig type is alle u zal betalen, en dat is een belofte.

Een Folkestone trein ticketprijs verkrijgen en Reserveer uw treinticket veilig online gebruik het real-time veerboot boekingsformulier aan de linkerkant.Ook bent u in staat om toe te voegen een Hotel op uw bestemming, of ergens anders, naar uw treinticket bij het voltooien van uw reservering treinticket.

Meer over Folkestone Eurotunnel 

De commerciële haven van Folkestone niet langer elke veerdiensten biedt maar net buiten de stad van Folkestone is de belangrijkste terminal van de Folkestone Eurotunnel die de snelste kruising voor Frankrijk biedt.Er zijn ook twee passagiersterminals (alleen voor passagiers van een voet) te koppelen aan de Eurotunnel gelegen aan St Pancras, London & Ashford, Kent.

De Eurotunnel is een snel vervoerssysteem aan de Engelse kust.De tunnel kruist onder het kanaal tussen Coquelles in de buurt van de Franse haven van Calais en Folkestone in het Engelse graafschap Kent.De service rail is operationeel sinds het einde van 1994.

De Eurotunnel terminal in Folkestone is gunstig gelegen op Junction 11A op de M20.Verwachten een reistijd van 1 uur en 30 minuten van Zuid-Londen.Functies van terminal Eurotunnel die zelf cabines inchecken dus zorg ervoor dat u Reservatienummer klaar aan sleutel in bij aankomst te hebben.Er zijn bezoekers centra bij Calais en Folkestone verstrekken van informatie over de tunnel project; bij Folkestone de Eurotunnel Exhibition Center is het boren hoofd van een van de twee enorme boren gebruikt om de tunnel te graven op het display.

Folkestone Eurotunnel geschiedenis

De eerste plannen voor de oprichting van een vaste verbinding tussen Groot-Brittannië en het continent werden gemaakt door de Fransman Nicholas Desmeret zo vroeg als 1751.In 1802 Albert Mathieu, één van Napoleons ingenieurs, plannen opgesteld.De eerste Britse plannen worden toegeschreven aan Sir John Hawkshaw, die overwogen een tunnel ongeveer 1870 en later vestigde de Channel Tunnel bedrijf.A verder 25 verslagen gevolgd, maar allen werden verlaten om financiële of militaire redenen.De eerste opgravingen op twee afzonderlijke railroad tunnels tussen de Shakespeare klif ten westen van Dover en Sangatte ten westen van Calais in 1880 werden gestart maar werk werd stopgezet op grond van de nationale veiligheid.Alle latere voorgestelde routes gecentreerd op de reeds gevestigde route.In 1970 project een tunnel die moest worden maximaal 90 procent staat gefinancierd werd verlaten in de jaren zeventig dankzij de economische recessie.

In September 1981 een Engels-Franse projectgroep opgericht, tot 1985 de beoordeling van de verschillende voorgestelde links waarbij tunnels en bruggen gevolgd, aan het begin van 1986 besloten beide regeringen op het project van de Eurotunnel en de franchise in Parijs werd ondertekend in 1987.Aan het einde van 1990 was doorbraak in de tunnel dienst voltooid, gevolgd door de belangrijkste tunnel in 1991.In 1992 werd een steen grens gelegen in het midden van de tunnel ter gelegenheid van de gemeenschappelijke grens tussen de twee landen.

"Eurotunnel" die fungeert als de Engels-Franse holding van de Channel Tunnel Group Ltd.en Frankrijk-Manche SA is de client en de operationele instantie van de Kanaaltunnel, die geen overheidsfinanciering heeft.Haar monopolie op de franchise voor de "vaste koppeling" afloopt in 2042.Evenals de spoorwegverbinding Eurotunnel heeft de rechten voor de bouw van een verdere tunnel voor het wegverkeer ("drive through"-regeling) tot 2020.Moet dit project niet gerealiseerd door die datum kunnen de regeringen gunnen de opdracht aan andere bedrijven.

De bouw van de tunnel heeft zowel internationale als regionale economische gevolgen gehad.Naast de verbeterde communicatie banden tussen Groot-Brittannië en de Europese markt-veranderingen in de regionale werkgelegenheid (overdracht van de banen van de veerbootverkeer naar de tunnel, extra banen gecreëerd door middel van de omvangrijke uitbreiding van de infrastructuur) worden verwacht als gevolgen voor de structuur en de omvang van het toerisme en de economische domino-effect op een nationaal niveau van een efficiënt vervoerssysteem zijn.Met de groeiende personenvervoer tussen het eiland en het continent, die het laatste decennium (1991: 27 miljoen passagiers, waarvan 12 miljoen op de kortste route tussen Dover en Calais reisde), en volgens de meest recente prognoses dat de veermaatschappijen moeten kunnen behouden een winstgevende aandeel van de markt in de toekomst ondanks de nieuwe concurrentie uit de tunnel operatoren verdubbeld.Terwijl de veerboot bedrijven hebben al gereageerd met kortere instappen keer, nieuwe schepen en eenvoudiger tarieven, nadruk op de zeereis als een ervaring op zich, is het belangrijkste argument voor een tunnel kruising de tijd voordeel en ook de onafhankelijkheid van de onzekere weersomstandigheden.Na verbinding met de Europese hogesnelheidslijn netwerk (gepland voor 1998) reistijden naar de grote steden van het vasteland van Europa zal aanzienlijk worden verminderd; Er is berekend dat de reis van Londen naar Parijs, bijvoorbeeld, zal minder dan drie uur en Londen naar Frankfurt minder dan vijf uur, een aantrekkelijk alternatief voor vliegreizen.

De 31 mi/50 km-lange Kanaaltunnel bestaat uit twee parallelle tunnels, elk met een diameter van 25 ft /7.6m.Tussen de twee single-track tunnels elke uitvoering een one-way shuttle trein is een dienst tunnel met een diameter van 16 ft /4.4m die is verbonden met de belangrijkste tunnels op een afstand van 1, 230 ft/375 m.The three separate tunnels which are made from 720,000 prefabricated reinforced concrete segments are set in clayey, impermeable limestone marl between 131ft/40m and 246ft/75m below the sea bed, the deepest point at 377ft/115m below sea level is 8mi/13km from the coast.

Le Shuttle

The shuttle service carries passengers and vehicles 24 hours a day, goods traffic is handled separately.Whereas buses and lorries are only transported on one level the carriages for the remaining vehicles are equipped with two loading levels.The trains operate every 15 to 20 minutes during the day, every 30 to 60 minutes at night; the actual journey time should be 35 minutes.The boarding times can be kept to a minimum because the British immigration controls will take place in France and vice versa so that the total time spent in the Eurotunnel system from departure to driving up to the road is estimated at about 80 minutes.Fares should not be much higher than the channel ferries.

On the ferries the crossing itself compares at 75 minutes with the whole process taking 2.5 to 3 hours.Whereas tunnel users can stretch their legs in the carriage, on the ferry passengers can wander around the deck, shop and have a meal.

Best Folkestone Eurotunnel Trains Ticket Price Guarantee

Beste Prijsgarantie - We always offer you our lowest available Eurotunnel passenger and car trains ticket price to and from Folkestone.Er zijn geen verborgen extra's of verrassingen zoals toegevoegde brandstoftoeslagen of kosten en we ook boeken wij rekenen geen u niets extra voor het betalen met een Visa Electron kaart.The price we quote for your selected Folkestone train ticket, onboard accommodation and vehicle type is all you will pay, and that's a promise!

In the unlikely event you find the same all inclusive Folkestone train ticket cheaper in the brochure of any other tour operator we promise that we will do our best to beat that price or offer you the choice of requesting a refund.To book Folkestone car and passenger train tickets please Klik hier . 

Klant zorg, televerkoop & contact met ons op 

Op FerryTO.be you are able to obtain live Folkestone train ticket prices, check availability and book car and passenger train tickets to and from Folkestone at our lowest available ticket price.

Ferryto.be is part of the world's largest online train ticket distribution network providing the ability to book over 80 major European ferry operators including to Folkestone and to over 1,200 other ferry routes throughout the UK, France, Spain, Ireland, Holland, Eastern Europe, the Mediterranean, the Baltic and North Africa.

Voor meer informatie, antwoorden op veelgestelde vragen of om contact met ons rechtstreeks gelieve Klik hier .